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库存情况:厂家表示库存较去年同期基本相当。由于主要产色玻,所以库存较同行产白玻企业明显偏多,这是行业常态。(我们的观察:厂家库存偏高,因为是颜色玻璃,所以库存偏高是一方面。同时部分库存是尚未装运的出口玻璃。不过仓库外面也堆了不少玻璃库存也是事实。就在我们调研期间,笔者了解到同样产色玻的唐山蓝星库存非常高,而且已经堆到仓库外面。从笔者最近调研和其他渠道了解的情况,今年色玻情况可以说十分不妙。产品库存堆仓库外面的情况笔者仅在2013年见过。最近沙河耀威、沙河海生、旗滨集团等4条线原本生产色玻,在近期已经转产白玻。随着色玻市场的恶化,未来转产白玻的厂家可能会继续增多。色玻和白玻的切换需要15天左右,无其他成本。)

机场“天价”餐饮问题一度备受诟病。不过,在民航和价格监管部门的推动下,这一状况已有所缓解,价格特别离谱的机场餐饮少了很多,尤其是一二线城市的大型机场已基本杜绝。记者在首都国际机场看到,火遍全国的网红茶饮店“喜茶”去年底入住T2航站楼,该店面虽然产品种类比市内店铺少了许多,但在价格上做到了同城同价;T3航站楼里的“漫咖啡”也做到了同城同价,且产品种类丰富,平时客流不断。而在广州白云机场,曾引起不少消费者投诉的“天价面”已消失,令小李记忆犹新的康师傅牛肉面已经将机场店的价格降低至与市区店面一致。据了解,目前偶尔还有餐饮价格离谱的新闻爆出来,但大多在相对偏远小机场。

在外盘装置已经重启、进口量存增加预期、西北累库速度尚可、区域间套利窗口已经打开、港口烯烃装置重启时间推迟以及存在检修计划的情况下,关注港口库存能否有效积累。就下半年而言,需继续关注美国新增产能释放以及伊朗装置、制裁情况。数据来源:卓创资讯4、下游需求方面

恒大研究员副院长夏磊撰文指出,资本在此轮房租上涨中也有一定作用。当前,很多长租公寓运营都是“二房东模式”。在巨大房源竞争压力下,激进的拓展房源、抢占市场,激进的房源获取方式,必然推升全市场房租价格。而各家品牌方为了竞争市场份额,大概率会选择“融资-获取项目-再融资-再获取项目”的以规模为导向的加杠杆发展模式抢占市场份额,争取房租的定价权。资本从烧钱模式运转到赚钱模式,房租上涨是必然结果。

欧洲炼厂提高低硫燃料油产量以应对IMO新规。据普氏能源资讯2019年1月16日伦敦报道,欧洲炼油厂时下正在提高低硫燃料油产量,为国际海事组织(IMO) 2020年1月实施0.5%的全球船用燃料油硫上限做准备。欧洲炼油厂也在削减高硫燃料油产量。欧洲西北部燃料油市场的现货溢价比2018年第三季度和第四季度有所下降,这促使交易商寻求储罐合同,并为符合国际海事组织0.5%硫上限的船用燃料油储存做准备。2月高硫燃料油和低硫燃料油之间的价差周二报7.25美元/吨,每吨回落了3 美元,市场对该价差走强的预期被充足的供应所抵消。(中国石油新闻网 1.18)

如今,我们党以永远在路上的执着,把全面从严治党引向深入,不断开创全面从严治党新局面,在新的更高的起点上营造风清气正的良好政治生态。中国共产党领导人民进行伟大的社会革命,也以更大勇气刀刃向内,勇于进行自我革命,确保党永葆旺盛生命力和强大战斗力,下定决心将我们的党建设成始终走在时代前列、人民衷心拥护、勇于自我革命、经得起各种风浪考验、朝气蓬勃的马克思主义执政党,始终成为中国特色社会主义事业的坚强领导核心。

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